Von Protzen (Dammkrug) über Küdow und Wildberg

Die ruhige Radstrecke führt vom Dammtor in Protzen über Küdow nach Wildberg.
Unterwegs verbindet sie kleine brandenburgische Dörfer,
ländliche Wege, historische Feldsteinkirchen und
die weite Landschaft im Landkreis Ostprignitz-Ruppin.

Die Radstrecke beginnt am Dammtor in Protzen, einem ruhigen und
geschichtsträchtigen Dorf am Nordrand des Rhinluchs.
Protzen wurde bereits im Jahr 1324 erstmals urkundlich erwähnt.
Der aus dem Slawischen stammende Ortsname bedeutet sinngemäß „Ort,
an dem Hirse wächst“.

Zu den sehenswerten Gebäuden in Protzen gehören die historische Feldsteinkirche und
das um 1753 errichtete Gutshaus.
Das sanierte Gutshaus wird heute als Treffpunkt für das Dorf genutzt und
beherbergt ein Museum.

Vom Dammtor führt die Strecke durch die ländlich geprägte Landschaft
weiter nach Küdow.

Der kleine Ort gehört gemeinsam mit Lüchfeld
zum Ortsteil Küdow-Lüchfeld der Gemeinde Temnitztal.

Küdow liegt westlich von Neuruppin und
ist von Landwirtschaft, Feldern und
einer ruhigen Dorfstruktur geprägt.

Eine besondere Sehenswürdigkeit in Küdow ist
die kleine historische Feldsteinkirche aus dem Mittelalter.
Ihr später ergänzter Querturm prägt das Ortsbild.

Auch traditionelle landwirtschaftliche Betriebe
gehören bis heute zum Charakter des Ortes.

Anschließend führt die Radstrecke weiter nach Wildberg.
Der Ort liegt am kleinen Fluss Temnitz und
gehört ebenfalls zur Gemeinde Temnitztal.

Bereits am Ortseingang befindet sich ein gut erkennbarer slawischer Burgwall.

Im Ortskern von Wildberg fällt besonders die Dorfkirche
mit ihrem hohen Kirchturm auf.
Der Ort verfügt außerdem über ein aktives Vereinsleben sowie
eine gemeinsame Rettungs- und Feuerwache für den nördlichen Bereich des Temnitztals.

Die Strecke eignet sich besonders für Radfahrerinnen und Radfahrer, die kleine Orte, regionale Geschichte und die ländliche Landschaft Brandenburgs abseits stark befahrener Straßen erleben möchten.

Примітки

Die Radstrecke beginnt am Dammtor in Protzen und endet in Wildberg.
Die Strecke führt durch ländliche Gebiete und über ruhige Nebenstraßen.
Im Bereich von Kreuzungen, Ortsdurchfahrten und der Nähe größerer Straßen ist erhöhte Aufmerksamkeit erforderlich.
Auf offenen Feldabschnitten können Wind und Sonne deutlich spürbar sein.
Auf den Nebenstraßen ist mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen zu rechnen.
Ausreichend Getränke sollten mitgeführt werden, da unterwegs nur wenige Einkaufsmöglichkeiten vorhanden sein können.
Kirchen, das Gutshaus und andere historische Gebäude können teilweise nur von außen besichtigt werden.
Die Öffnungszeiten des Museums im Gutshaus Protzen sollten vor einem Besuch geprüft werden.

GPS-точка 152.8414412, 12.7147103

GPS-точка 252.8772264, 12.6305465

Умовні позначення карти

Дорожнє покриття - Умовні позначення

Велосипедна інфраструктура

Окрема велодоріжка
Шлях, призначений для велосипедів
Відокремлена велодоріжка з цього боку вулиці
Позначена велосмуга з цього боку вулиці
Смуга спільно з автобусами чи іншими моторними транспортними засобами; також узбіччя, дозволене для велосипедів
Одностороння вулиця з двостороннім рухом велосипедів
Дорога, призначена для велосипедного руху
Сходи з рампою для ведення велосипеда
Велосипедна вулиця

Дороги, стежки та якість покриття

Візерунки покриття на фоновій карті позначають класи якості, а не однозначний матеріал. На лінії маршруту відсутні або непевно зіставлені дані залишаються невідомими й сірими.

Автомагістраль або швидкісна дорога: стандартне позначення
Автомагістраль або швидкісна дорога: в OSM явно зазначено дозвіл для велосипедів
Міжрегіональна головна дорога
Регіональна головна дорога
Місцева сполучна дорога
Інша дорога
Житлова зона зі спокійним рухом
Пішохідна зона
Обмеження швидкості 30 км/год
Обмеження швидкості 20 км/год
Рух моторних транспортних засобів заборонено
Рух велосипедів заборонено
Господарська, польова або лісова дорога
Стежка
Пішохідна доріжка
Кінна стежка
Нерівне покриття — радше для циклокросових, трекінгових або гравійних велосипедів
Дуже нерівне покриття — радше для гірських велосипедів
Якість покриття невідома